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美团点评在外卖业务之外宣布正式上线美团“闪购”业务，涵盖超市便利、生鲜果蔬和鲜花绿植等众多品类，30分钟配送上门，24小时无间断配送；饿了么则表示将投入数十亿元完善餐饮外卖体系，同时联合阿里巴巴零售通开辟天猫小店线上运营新模式；京东物流此前也为世界杯开通了24小时“闪电送”。无人配送、AI派单等新零售和在线外卖的“黑科技”代表，也开始逐渐在外卖、到家服务中崭露头角。

最后，传统的“早周期”行业汽车，在Q3同步于A股整体触底企稳，收入与盈利的负增长均有收敛，而利润率仍在下行。从乘用车终端销售跟踪，9月同比跌幅继续大幅收窄，从库存周期和需求周期跟踪来看汽车销售在四季度有望逐月提升，因此行业的景气上行周期较为确定。

车市寒冬的背景之下，同为国企，不同资本、不同混改方案，在都经历两次挂牌之后，颇为艰辛地完成了混改之路。单纯地从结果来看，双方都顺利引入了资本注入，为企业的长续发展、实现电动化等战略方案提供支持。而在业内人士看来，除了资本的“混”，更要机制的“改”，这才是国企混改的目的所在。

而在东方精工发布的2018年年报中披露，公司当年净利润亏损38.76亿元，其中主要系子公司普莱德2018年净利润亏损2.19亿元，东方精工由此计提了约38.48亿元商誉减值准备。但是对于东方精工披露的亏损情况，普莱德却不予认可，并专门就此召开了新闻发布会。2019年5月6日，普莱德召开“业绩真相媒体说明会”，表示公司虽未完成承诺盈利义务4.23亿元，但是2018年实现扣非后净利润约3亿元，完成了当年80%的业绩承诺目标。同时普莱德将矛头指向了东方精工和审计机构立信会计师事务所，管理层认为东方精工和立信在审计报告程序上存在问题。

正泰集团股份有限公司董事长 南存辉：按照正泰的话来讲，就是听中央的，看欧美的，干自己的。围绕着自己的实际，尽心尽力地去推动创新，相信一定能做好。最近中央提出的两个不动摇，为民营企业发展营造良好的法治环境和营商环境，让南存辉坚定了继续做好实业的信心。

大型飞机被誉为“现代制造业的一颗明珠”，是对一个国家高端制造水平的全面检验。C919从研制到首飞历经近10年，而C919前机身、中后机身的研造，也足足花了 6 年多时间。“造外壳”可不像有些网友说的那么简单，绝对是技术活，包含了许多“黑科技”。记者看到，车间里，蒙皮加工设备、型材加工设备、高精数控加工设备、数控喷丸强化设备、数字化装配生产线一应俱全，还有永远“不辞辛劳”的机器人。